28
Jun
28
Jun
SKF สร้างสรรค์ความสัมพันธ์กับ Volkswagen ให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น
เมืองกอเทนเบิร์ก วันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 SKF ส่งมอบดุมล้อและชุดตลับลูกปืนกันสะเทือน MacPherson ให้กับ Volkswagen สำหรับการผลิต Golf VII ในรัฐปวยบลา ประเทศเม็กซิโก การส่งมอบได้เริ่มต้นในช่วงไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2558 ที่ผ่านมา SKF กำลังส่งมอบชุดตลับลูกปืนสำหรับ Golf VII ตลอดทั้งแถบยุโรปและเอเชีย ธุรกิจใหม่นี้ขยายความร่วมมือระดับโลกของกลุ่มบริษัทกับ Volkswagen บนแพลตฟอร์ม MQB เพื่อผนวกภูมิภาคแถบอเมริกาเหนือ Stephane Le-Mounier ประธานของ Automotive Market กล่าว "Volkswagen คือหนึ่งในลูกค้าเชิงกลยุทธ์รายใหญ่ของเรา และเรามีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้ขยายความสัมพันธ์ของเรากับบริษัทแห่งนี้ ผลงานระดับโลกและการมุ่งเน้นที่จะอยู่ใกล้กับลูกค้าของเราช่วยให้เราสามารถ สนับสนุน Volkswagen ในทุกที่ที่พวกเขาผลิตยานพาหนะ เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะทำงานร่วมกับ Volkswagen อย่างต่อเนื่องต่อไปในการพัฒนาโซลูชั่นที่ส่งผลสร้างสรรค์ต่อยานพาหนะ สมรรถนะสูงที่สะดวกสบาย โรงงาน ของ SKF ในรัฐปวยบลา ประเทศเม็กซิโก ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับไซต์การผลิตของ Volkswagen สามารถนำเสนอการส่งมอบที่ตรงเวลาด้วยการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเพียงช่วงเวลา สั้นๆ พร้อมลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่การส่งมอบในช่วงยาว
28
Jun
ตลับลูกปืน magnetic ของ SKF ได้รับการติดตั้งในระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลระบบแรกของโลก
SKF ติดตั้งระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลเป็นครั้งแรกที่แหล่งก๊าซ Asgard ซึ่งดำเนินการโดย Statoil เมืองกอเทนเบิร์ก วันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2558: SKF ได้จัดหาตลับลูกปืน magnetic เพื่อใช้งานในระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลแห่งแรกของโลกที่แหล่งก๊าซ Asgard นอกชายฝั่งประเทศนอร์เวย์ SKF ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการมาเป็นเวลาห้าปี โดยทำงานร่วมกับ MAN Diesel & Turbo ผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์แบบหอยโข่งที่ทำงานด้วยมอเตอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเพิ่มแรงดันก๊าซโดยรวม โดยปกติ ก๊าซจะถูกปั๊มจากพื้นใต้ทะเลขึ้นมายังพื้นผิว และนำมาเพิ่มแรงดันบนแท่นขุดเจาะ ที่ Asgard ห้องเพิ่มแรงดันจะอยู่ที่พื้นใต้ทะเลใกล้กับปากหลุมก๊าซ เพื่อเพิ่มปริมาณก๊าซที่สูบได้ให้มากที่สุด ดังนั้นจึงเป็นการยืดอายุการผลิตของแหล่งก๊าซ Ole Kristian Joedahl ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด ตลาดอุตสาหกรรม กล่าวว่า “ตลับลูกปืน magnetic ของเรามีบทบาทสำคัญในการพัฒนาระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลซึ่งทำงานเป็นอิสระ นี้ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมก๊าซและน้ำมัน โดยจะลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมระบบลงด้วยการขจัดความจำเป็นในการใช้ น้ำมันหล่อลื่น ซีล และกระปุกเกียร์ ยิ่งไปกว่านั้น ตลับลูกปืน magnetic ยังไร้การเสียดสี จึงช่วยให้ความเร็วรอบการหมุนเร็วขึ้น ทำให้โมดูลคอมเพรสเซอร์เล็กลง และท้ายที่สุดก็คือใช้โครงสร้างพื้นฐานเล็กลง จึงเป็นการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม” นอกจากตลับลูกปืน magnetic แล้ว SKF ยังมีระบบตรวจสอบและควบคุมตลับลูกปืนจากระยะไกลซึ่งช่วยเอื้อต่อการวางแผนการบำรุงรักษาที่แม่นยำ
