SKF สร้างสรรค์ความสัมพันธ์กับ Volkswagen ให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น
เมืองกอเทนเบิร์ก วันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 SKF ส่งมอบดุมล้อและชุดตลับลูกปืนกันสะเทือน MacPherson ให้กับ Volkswagen สำหรับการผลิต Golf VII ในรัฐปวยบลา ประเทศเม็กซิโก การส่งมอบได้เริ่มต้นในช่วงไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2558 ที่ผ่านมา SKF กำลังส่งมอบชุดตลับลูกปืนสำหรับ Golf VII ตลอดทั้งแถบยุโรปและเอเชีย ธุรกิจใหม่นี้ขยายความร่วมมือระดับโลกของกลุ่มบริษัทกับ Volkswagen บนแพลตฟอร์ม MQB เพื่อผนวกภูมิภาคแถบอเมริกาเหนือ Stephane Le-Mounier ประธานของ Automotive Market กล่าว "Volkswagen คือหนึ่งในลูกค้าเชิงกลยุทธ์รายใหญ่ของเรา และเรามีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้ขยายความสัมพันธ์ของเรากับบริษัทแห่งนี้ ผลงานระดับโลกและการมุ่งเน้นที่จะอยู่ใกล้กับลูกค้าของเราช่วยให้เราสามารถ สนับสนุน Volkswagen ในทุกที่ที่พวกเขาผลิตยานพาหนะ เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะทำงานร่วมกับ Volkswagen อย่างต่อเนื่องต่อไปในการพัฒนาโซลูชั่นที่ส่งผลสร้างสรรค์ต่อยานพาหนะ สมรรถนะสูงที่สะดวกสบาย โรงงาน ของ SKF ในรัฐปวยบลา ประเทศเม็กซิโก ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับไซต์การผลิตของ Volkswagen สามารถนำเสนอการส่งมอบที่ตรงเวลาด้วยการแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเพียงช่วงเวลา สั้นๆ พร้อมลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่การส่งมอบในช่วงยาว
ตลับลูกปืน magnetic ของ SKF ได้รับการติดตั้งในระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลระบบแรกของโลก
SKF ติดตั้งระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลเป็นครั้งแรกที่แหล่งก๊าซ Asgard ซึ่งดำเนินการโดย Statoil เมืองกอเทนเบิร์ก วันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2558: SKF ได้จัดหาตลับลูกปืน magnetic เพื่อใช้งานในระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลแห่งแรกของโลกที่แหล่งก๊าซ Asgard นอกชายฝั่งประเทศนอร์เวย์ SKF ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการมาเป็นเวลาห้าปี โดยทำงานร่วมกับ MAN Diesel & Turbo ผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์แบบหอยโข่งที่ทำงานด้วยมอเตอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเพิ่มแรงดันก๊าซโดยรวม โดยปกติ ก๊าซจะถูกปั๊มจากพื้นใต้ทะเลขึ้นมายังพื้นผิว และนำมาเพิ่มแรงดันบนแท่นขุดเจาะ ที่ Asgard ห้องเพิ่มแรงดันจะอยู่ที่พื้นใต้ทะเลใกล้กับปากหลุมก๊าซ เพื่อเพิ่มปริมาณก๊าซที่สูบได้ให้มากที่สุด ดังนั้นจึงเป็นการยืดอายุการผลิตของแหล่งก๊าซ Ole Kristian Joedahl ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด ตลาดอุตสาหกรรม กล่าวว่า “ตลับลูกปืน magnetic ของเรามีบทบาทสำคัญในการพัฒนาระบบเพิ่มแรงดันก๊าซใต้ทะเลซึ่งทำงานเป็นอิสระ นี้ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมก๊าซและน้ำมัน โดยจะลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมระบบลงด้วยการขจัดความจำเป็นในการใช้ น้ำมันหล่อลื่น ซีล และกระปุกเกียร์ ยิ่งไปกว่านั้น ตลับลูกปืน magnetic ยังไร้การเสียดสี จึงช่วยให้ความเร็วรอบการหมุนเร็วขึ้น ทำให้โมดูลคอมเพรสเซอร์เล็กลง และท้ายที่สุดก็คือใช้โครงสร้างพื้นฐานเล็กลง จึงเป็นการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม” นอกจากตลับลูกปืน magnetic แล้ว SKF ยังมีระบบตรวจสอบและควบคุมตลับลูกปืนจากระยะไกลซึ่งช่วยเอื้อต่อการวางแผนการบำรุงรักษาที่แม่นยำ